Demolición del Viejo Puente Howard Frankland Programada Para el Próximo Mes
Los equipos de trabajo demolerán el puente Howard Frankland en dirección norte en julio de 2025, después de que su reemplazo abra en marzo. Las compañías constructoras Archer Western y…

Los equipos de trabajo demolerán el puente Howard Frankland en dirección norte en julio de 2025, después de que su reemplazo abra en marzo.
Las compañías constructoras Archer Western y Traylor Bros. dirigirán el proyecto de demolición. JVS Contracting Inc. se encargará de romper y transportar los escombros.
El proyecto de $865 millones derribará el primer puente construido entre Tampa y San Petersburgo. El tráfico se moverá al puente actual en dirección sur durante los trabajos.
El Departamento de Transporte de Florida comenzó a construir el puente de reemplazo en abril de 2020. Los nuevos carriles expresos abrirán en la primavera de 2026, con la esperanza de reducir los tiempos de viaje que han aumentado un 6% desde el año pasado.
El puente original solo tenía cuatro carriles de ancho. El aumento del tráfico obligó a los funcionarios a construir un segundo puente en 1990. Ese puente más nuevo se convirtió en la ruta hacia el sur mientras los trabajadores reparaban el original envejecido.
Las mejoras anteriores intentaron solucionar los embotellamientos a medida que crecía la población de Florida. Esta nueva actualización continúa los esfuerzos para mantenerse al día con las crecientes necesidades de tráfico.
El proyecto terminado debería mejorar los viajes con más carriles y un diseño mejorado. Los carriles expresos tienen como objetivo ayudar a los conductores a evitar los atascos de tráfico comunes en el puente actual.