Estación De Brightline Se Construiría En El Área De Ybor City
Funcionarios de Tampa recorrieron las instalaciones ferroviarias de alta velocidad de Brightline en toda Florida el día 6. La alcaldesa Jane Castor se mostró entusiasmada con la propuesta de expansión de la compañía con una estación en Tampa.
Los detalles aún están en proceso, dijo Castor el martes. Pero la tan esperada estación Brightline de la ciudad se construirá en el área de Ybor City.
La ruta de este tren es:
“La ruta ya está trazada desde Orlando a Tampa”, dijo Castor. “Básicamente irá por el medio de la I-4. Luego llegará al área de Ybor City, donde se ubicará la estación Brightline”.
Mientras visitaba la estación de West Palm Beach, que será similar en alcance a la estación propuesta de Tampa, según Brightline, Castor comentó sobre la comunidad que surgió a su alrededor.
El lugar para la estación puede ser:
Según Castor, la estación de tren de Tampa se construirá “muy cerca” del tranvía TECO. Este corre entre Ybor City y el centro de Tampa. Los funcionarios de la ciudad planean “hacer mucho para cuidar esa primera y última milla”, dijo Castor. Refiriéndose así al transporte de menor escala que lleva a los pasajeros hacia y desde la estación.
La ciudad pretende implementar múltiples proyectos de transporte simultáneamente para que los residentes puedan utilizar plenamente la nueva estación de tren. Contribuyendo al desarrollo económico de la zona.
El problema de los grandes proyectos de transporte, según Castor, es que a menudo tardan varios años en completarse.
Castor tiene la esperanza de que la extensión de Brightline se complete “bastante rápido”. Ya que sería construida por la compañía ferroviaria privada en asociación con el Departamento de Transporte de Florida.
Cuando se le preguntó cómo la estación Brightline podría afectar los planes de desarrollo futuros existentes para Ybor City, Castor dijo que no espera que cambien mucho.
Estaciones ya existen en el Sur de Florida
Se espera que la conectividad entre los principales centros culturales del sur y el centro de Florida (Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando y Tampa) sea un atractivo tanto para turistas como para empresas, dijo Castor. Pero primero, la ciudad tiene que identificar ubicaciones potenciales para la estación antes de que Brightline pueda comenzar la construcción.
Brightline y Sunshine Corridor de Florida Central recibieron $15,9 millones en fondos federales el año pasado como parte del Programa de Subvenciones para Mejoras de Seguridad e Infraestructura Ferroviaria Consolidada del Departamento de Transporte de EE. UU. Según un comunicado de prensa de Brightline de 2022, la compañía planea igualar los fondos, lo que resultará en una inversión total de $31,750,000 en el proyecto.
